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L’omicidio stradale

Analisi ragionata della Legge 23 marzo 2016 n. 41

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 L’obiettivo di questo lavoro è da un lato, quello di apprestare uno strumento informativo, volto a divulgare il difficile impatto dei nuovi congegni giuridici con la realtà  concreta, dall’altro, quello di valutare la necessità  di procedere alla modifica normativa e all’introduzione di nuove figure criminose che si aggiungano a quelle già  previste.Il testo affronta, quindi, l’analisi e la descrizione delle singole previsioni, nel tentativo di prefigurare le ricadute derivanti dal loro impatto sul tessuto normativo del sistema e di porre in evidenza la peculiarità  delle singole scansioni, al fine di individuare i problemi interpretativi offerti alla riflessione giurisprudenziale.Perchè l’omicidio dovuto all’attraversamento di un’intersezione con il semaforo rosso, debba essere considerato più grave della stessa condotta cagionata da chi abbia bucato lo stop, o perchè chi cagiona la morte a seguito del sorpasso di un altro mezzo in corrispondenza di un attraversamento pedonale, debba meritare una pena criminale più grave rispetto a chi, senza sorpassare, non si fermi quando i pedoni transitano sugli attraversamenti pedonali sono un esempio tipico delle questioni e delle risposte offerte all’operatore del diritto in questo volume tramite un’accurata e tempestiva riflessione sulla novella legislativa.